Познай свободу морей и океанов, или экскурсия в порт Малаги

Вообще-то никто ни в какой порт не собирался, находились другие маршруты прогулок. Но тут мы узнали, что в порту будет огромный круизный лайнер. Решили посмотреть на него, а заодно и на сам порт.

С недавних пор круизные судна не только делают остановку в Малаге, а и отправляются отсюда в путешествия. Малага стала отправной точкой многих круизных маршрутов, как по Средиземноморью, так и по Атлантике и другим направлениям.

Коста дель Соль, порт Малаги. Круизные суда. Коста дель Соль, порт Малаги. Круизные океанские суда.

В интернете можно найти расписание отправлений и совместить прогулку по порту с осмотром круизных кораблей. Количество рейсов каждый год увеличивается, достроен ряд новых современных причалов, реконструкция порта продолжается.

Коста дель Соль, порт Малаги. Круизные лайнеры.

Наше внимание привлек лайнер Liberty of the Seas, круизное судно компании Royal Caribbean Internacional, порт приписки BAHAMAS INTERCRUISES SHORESIDE & PORT, порт отправки Малага.

Коста дель Соль, порт Малаги. Круизные океанские лайнеры.

Лайнер построен в Финляндии и спущен на воду 19 мая 2007 года. Водоизмещение 160 000 тонн, длина 340 метров, ширина судна 39 метров, скорость около 40 км/ч. Может взять на борт 3634 пассажира. На судне 15 пассажирских палуб, а также казино, спортивные бассейны, теннисные корты и поле для гольфа, рестораны и пиццерия, каток, джакузи, стена для скалолазания, бары, боксерский ринг, конференц-залы и зоны Wi-Fi и уникальный аквапарк.

Коста дель Соль, порт Малаги. Круизные лайнеры. Театр на палубе. Коста дель Соль, порт Малаги. Круизные лайнеры. Аквапарк на верхней палубе.

На снимках водный театр и аквапарк,

Коста дель Соль, порт Малаги. Круизные лайнеры. Навесной бассейн на корабле. Коста дель Соль, порт Малаги. Круизные лайнеры. Стена для скалолазания.

навесной бассейн и стена для скалолазания.

Итак, держим путь в порт Малаги, гавань с историей около 3000 лет. Имеет акваторию более 7га и площадь 1 150 884 квадратных метра.

Коста дель Соль, порт Малаги. Панорама гавани.

Здание администрации порта.

Коста дель Соль, порт Малаги. Здание администрации порта.

Около входа остановка автобусов, которые осуществляют экскурсионное обслуживание и трансфер туристов, путешествующих на круизных суднах.

Коста дель Соль, порт Малаги. Автобусная остановка для пассажиров.

На фото навигационный указатель, за ним стоянка автобусов. Мы подошли к одному из них, на автобусе была табличка – Royal Caribbean Internacional  bus 18 и логотип судоходной компании.

Коста дель Соль, порт Малаги. Логотип судоходной компании.

Это как раз один из автобусов, на которых привозят пассажиров интересного нам лайнера. Когда водитель (вернее водительница, это была женщина) увидела, что мы хотим сделать снимки таблички с названием компании и логотипа, она предложила мне сесть за руль и сделать снимок со мной. Не вопрос! Вот что получилось.

Коста дель Соль, порт Малаги. Пассажирский автобус.

Вообще-то я люблю красный цвет, но сиреневый тоже ничего))). Вспомнились розовые автобусы в Хересе де ла Фронтера.

Порт Малаги является вторым по величине в Испании. Через порт импортируется зерно, цемент, нефтепродукты как основная часть ввозимых товаров. На экспорт в основном отправляются доломит и оливковое масло.

Кроме того, порт Малаги является крупным пассажирским портом, особенно стоит упомянуть о круизных суднах, количество которых растет каждый год.
2007 год:  240 круизных суден и 292 567 пассажиров.
2008:  268 суден и 352 875 пассажиров (на 20 % больше).
2009: 301 судно и 487 955 пассажиров (38%).
2010:  320 суден и 680 000 пассажиров (40%).

Далее приводим схему порта Малаги с обозначением некоторых из причалов. Вообще-то их больше, но остальные относятся к грузовой части порта и для нас интереса не представляют.

Коста дель Соль, порт Малаги. Корабельные причалы.

Muelle – это значит причал, или пристань, или набережная.
Около входа в порт находится причал № 3, Muelle 3 – Canovas. Причал является пассажирским и грузовым. Во время нашей экскурсии шла погрузка, прямо внутрь судна въезжали фуры с товаром.

Коста дель Соль, порт Малаги. Грузовое судно.

К сожалению, снимок только такой. А вот так выглядит это же судно издали.

Коста дель Соль, порт Малаги. Грузовой паром.

Вполне презентабельно, не правда ли?

Набережная № 2 называется Guadiario и тянется вдоль Paseo del Parque.
Набережная красиво оформлена,

Коста дель Соль, порт Малаги. Портовая набережная. Коста дель Соль, порт Малаги. Набережная в пальмах.

На ней высажена пальмовая роща с названием Palmeral de las Sorpresas (пальмовая роща с сюрпризами).
Здесь есть детская площадка

Коста дель Соль, порт Малаги. Детская площадка в пальмовой роще.

и бутылочные деревья с интересной инсталляцией.

Коста дель Соль, порт Малаги. Площадка с бутылочными деревьями..

Судя по тому, что деревья с подпорками, высажены они недавно.

Отсюда хорошо виден маяк в восточной части порта

Коста дель Соль, порт Малаги. Портовый маяк.

и сама гавань. Обратите внимание, вдали видно круизное судно (отмечено красной стрелкой) на причале, к которому мы держим путь.

Коста дель Соль, порт Малаги. Круизные корабли у причала.

Причал № 2 является пассажирским. Здесь мы увидели спасательный корабль

Коста дель Соль, порт Малаги. Пассажирский причал. Коста дель Соль, порт Малаги. Спасательный корабль.

и - вы только посмотрите! Привет с далекой Родины.

Коста дель Соль, порт Малаги. Русский ледоход.

Интернет подсказал, что Академик Шокальский - небольшое экспедиционное судно ледового класса, построенное в 1982 году в Финляндии для полярных и океанографических исследований и способное разместить у себя 48 пассажиров. Это тоже круизный корабль! Как же далеко занесло его от родного порта!

Но мы двигаемся дальше, к причалу № 1.

Коста дель Соль, порт Малаги. Яхтенный причал.

Причал называется Ricardo Gross. Здесь гавань для яхт, а также административных и обслуживающих суден порта.
С набережной отлично виден причал №2, за ним центр города с Кафедральным собором

Коста дель Соль, порт Малаги. Панорама центра города.

и гора Хибральфаро с крепостью Алькасаба.

Коста дель Соль, порт Малаги. Вид на Алькасабу из порта.

Итак, причал № 1 и судна этого причала.

Катамаран с Канарских островов – вид сзади

Коста дель Соль, порт Малаги. Катамаран с Канарских островов.

и спереди.

Коста дель Соль, порт Малаги. Морской катамаран.

Не понимаю, как катамаран может двигаться по океану, но я не специалист, а просто наблюдатель.

Судно довольно большое.

Коста дель Соль, порт Малаги. Рыболовное судно. Коста дель Соль, порт Малаги. Рыбацкое судно.

Далее по ходу нашего движения находится небольшой катер из Сантандера (Santander).

Коста дель Соль, порт Малаги. Буксиры-терминаторы.

А название вот этого судна, увиденного в глубине порта, насмешило))). Peregar – вот так название!!!

Коста дель Соль, порт Малаги. Как корабль назовешь...

Далее судно, похожее на танкер, но, возможно, я ошибаюсь. Gent, порт приписки Антверпен.

Коста дель Соль, порт Малаги. Нефтеналивной танкер. Коста дель Соль, порт Малаги. Океанский танкер.

Судно привязано вот такими канатами.

Коста дель Соль, порт Малаги. Корбельные швартовые канаты.

Но наконец-то мы приближаемся к причалу, где швартуются круизные судна.

Muelle de Levante (Восточный причал) построили недавно специально для круизных судов. Длина причала 555 метров, глубина 17 метров и ширина 13,5 метров.
Сейчас продолжаются строительные работы по возведению второй части пассажирского терминала.

Коста дель Соль, порт Малаги. Строительство второй части морского терминала.

Так будет выглядеть новый терминал.

Коста дель Соль, порт Малаги. Макет нового пассажирского терминала.

Кроме того, здесь будет построена станция метро.

И вот мы у цели.

Коста дель Соль, порт Малаги. Пристань океанских лайнеров.

На снимке видна пристань, два круизных судна, здание первого пассажирского терминала и новая автостоянка с совсем свежей разметкой.

Ближе к нам лайнер Marina, принадлежащий судоходной компании V. Ships Management, Маршалловы острова, водоизмещение 66 000 тонн, количество пассажиров 1260, длина судна 239 метров.

Коста дель Соль, порт Малаги. Круизный корабль Марина.

Вход в пассажирский терминал, идет регистрация и посадка. Судно отправляется в круиз, конечный порт Барселона.

Коста дель Соль, порт Малаги. Посадочный терминал на лайнер.

На фото лайнер Marina и вход в пассажирский терминал № 1.

Коста дель Соль, порт Малаги. Очередь на посадку в круизное плавание.

А с такого ракурса вообще складывается представление, что мы находимся около большого отеля, и даже паркинг в наличии. Что же, по сути это и есть большой отель.

А вот и наш красавец!

Коста дель Соль, порт Малаги. Огромный океанский круизный лайнер.

Liberty of the Seas, огромный плавающий отель, прекрасное место для проведения отпуска, последнее слово в круизных технологиях, просто живая мечта.
К сожалению, стоит к нам кормой, а подойти поближе и сфотографировать его сбоку не получилось – лайнер готовился к отплытию.

Оба судна на пристани.

Коста дель Соль, порт Малаги. Океанские навигаторы.

Оба сегодня отправляются в плавание.
Нам остается только пожелать им счастливого пути.
Возможно, мы тоже когда-нибудь ощутим свободу морей именно таким образом, с борта круизного лайнера.

Приятных всем путешествий!

Коста дель Соль, порт Малаги. Круизный лайнер в плавании.

 

Реклама